De la reparación a Hacienda sin perder un repuesto: cobrás la mano de obra y las piezas juntas y el DTE sale sellado al entregar el vehículo

Cómo lo resuelve TurboPyme

• Catálogo de repuestos y servicios con lector de código de barras: escaneás la caja de pastillas o el filtro y entra a la cuenta de un solo, y buscás la mano de obra ya guardada (afinamiento, cambio de aceite, cambio de banda) por nombre sin tener que escribirla cada vez.
• Inventario en tiempo real: cada pieza que sale del estante se descuenta sola al facturar, así el conteo de filtros, aceites y pastillas siempre cuadra con lo que de verdad tenés en bodega.
• Un solo comprobante con la mano de obra y las piezas como líneas de detalle: cobrás el afinamiento, la banda y las dos rótulas juntas, con la forma de pago que el cliente elija, y ya no se te queda ningún repuesto por fuera.
• Comprobante de Crédito Fiscal firmado y transmitido a Hacienda al instante: la pickup de la empresa se va con su crédito fiscal impreso en la térmica, sin que tengás que llenar el NIT ni el NRC a mano mientras el chofer espera.
• Aunque se caiga el internet con el carro ya reparado y el cliente esperando su factura, seguís cobrando el afinamiento y los repuestos igual: los DTE se encolan y se transmiten solos apenas vuelve la señal.
• Cierre de turno que separa mano de obra de repuestos y te dice qué servicio y qué pieza se movieron más, y arma solo los libros de IVA y el anexo F-07 que tu contador te anda pidiendo.

Preguntas frecuentes